“吊车师傅请往左边摆臂”。

　　“收到”。

　　“好的，停止摆臂，慢慢下钩!停止下钩，不要操作，我准备穿螺栓固定”。

　　“收到”。

　　......

　　正值三伏天，气温高达40摄氏度。一大早，在公司平伍四标工地现场，无论是制梁的、架梁的、浇筑墩柱的、打系梁的，还是隧道内掘进、初支、衬砌的，都是挥汗如雨，工作服被汗水湿透紧贴在身上......自开展“赛业绩 展英才”百日会战以来，平伍四标全体建设者们战高温、斗酷暑，吹响了“五比五拼”的冲锋号角。

　　统筹协调的“统帅”——党支部书记、项目经理朱四超

　　作为项目第一责任人，朱四超积极响应集团百日会战号召，他对项目部如何再挖潜、再鼓劲、再提速进行了深入思考，以问题为导向，与班子成员一起商讨寻找实现施工新突破的途径和方法，分析实现会战新目标面临的痛点、难点、堵点，有的放矢地解决问题。

　　项目部新员工多，近三年内参加工作的占总人数的三分之二，很难高效率完成岗位职责任务。朱四超充分利用雨天，率领班子成员，带头讲专业课，全面落实业务素质培训计划，让这批有生机、有活力的生力军尽快胜任工作需求。在统筹对比各施工队伍施工进度情况后，发现施工队伍的施工能力参差不齐，立即组织项目部和工区加大了对施工能力较弱队伍的帮扶力度，共同促进他们提高工效。

　　要落实项目建设目标，势必要加大人力、物力投入。如何让施工队伍正确认识加大投入对他们利润的影响，是摆在朱四超面前的一个难题。为此朱四超会同生产副经理陈剩深入各施工队伍，与他们一个一个地协商沟通，耐心做他们的思想工作，把他们的思想统一到百日会战要求上来，较好地提高了他们的政治站位，所需增加的人员、模板、龙门吊等陆续到位，为施工提速奠定了坚实基础。

　　征地拆迁是路桥施工企业必须面对的。征迁方案要经过村、镇、县政府及业主方多方协商确定，而村民对征迁的诉求也是多样化的。为此，朱四超组织协调人员主动出击，充当征迁方案敲定的“催化剂”。尤其是加义连接线的征迁问题，经过多方协调和不懈努力，目前软基换填施工正在全面展开，成为了提高产值的一个新增长点。

　　他并不止步于今年公司一二季度综合检查第一名和二季度业主单位评选的A级单位成绩，不断完善会战机制，进一步明确责任、激发斗志，明确每个施工节点的联系人，对实现本节点目标负责;建立巡夜制度，班子成员和部门负责人每晚轮流值班到现场督导，发现问题当场处理;完善激励机制，对如期完成节点目标的在总结表彰时兑现奖励。

　　“集团党委组织这么重要的会战，我们这些项目上的基层干部，就应该具有担当精神，守土尽责。9月的天气和气候将更利于我们施工，大家要紧咬牙关，继续鏖战，圆满完成各项指标。我希望在表彰奖励时，都能看到各位上台领奖的身影”，在8月小结暨安全生产例会上朱四超这样说。

　　勇担重任的“大将”——一工区工区长王钦庭

　　他本来是项目部工程部部长，在看到一工区由于各种复杂因素一度工作滞后的情况，作为一名中共党员，迎难而上，主动请缨去一工区担任工区长。他到任后，大力捋顺各种管理关系，明确内部管理职责，团结带领技术人员大力优化施工方案，理出工作重点和目标，列出工作清单，强化督促检查，并努力协调地方关系和施工队伍的关系，想方设法调动内外两个积极性，共同推进项目建设，在较短的时间内，使一工区的面貌焕然一新。

　　6月18日晚，参加完项目部百日会战誓师大会后，王钦庭连夜赶回工区组织施工队伍负责人和工区施工员进行了再动员、再鼓劲，并对竞赛进行了详细布局，把各项指标任务和保证措施落实到人。为更好解决会战中现场遇到的各种问题，每周召开一次工区生产情况分析纠偏会。

　　面对“一工区管段，有大桥5座，路基土石方填挖140万方，互通立交1座，连接线5.386千米，是社情、民情最复杂的管段，停工现象时有发生”的现实困境，王钦庭积极主动与地方政府加强沟通，争取他们的支持，向村民不厌其烦地宣传解释政策，化解各种矛盾，有效解决拆迁问题，在最短的时间内步入了正常的施工轨道。截止8月底，一工区进度、安全、质量在业主和省质安局的检查评比中都给予了较高的评价。

　　百日会战开展两个多月来，王钦庭既是工区长也是安全员、施工员、质检员、协调员，忙得不亦乐乎，有时自己感觉到有些撑不住了，但他还是咬紧牙关挺过来了，因为他始终牢记自己是一名中共党员。他深有感触地说：“集团组织这么大的会战，真锻炼人。我虽然很累，但我很乐意接受这种挑战，它会使我的人生变得更加丰富多彩”。

　　冲锋陷阵的“老兵”——红花尖隧道施工员阳度

　　年仅28岁，已经参与过2座隧道的施工管理，也算是“老隧道”了。但他说：“这次管理红花尖隧道，如履薄冰”。声由心出，阳度说这句话是很客观的。红花尖隧道系双线长大隧道，左右洞都在1100米以上，是平益高速公路控制性工程，既要完成掘进进尺，又要规范美观，更要安全达标;地质结构复杂，地质条件差，整座隧道全部为Ⅳ、Ⅴ类围岩，还要穿越断裂带、浅埋段，安全防控风险极大。面对困难，阳度并没有退缩，带领其他三名“新手”施工员，昼夜轮流值班，凡是地质破碎段和关键部位施工他都得盯着施工现场，手把手地教“新手”。用他自己的话说，自去年5月隧道开工以来，他的心就没走出过隧道。

　　“隧道施工员不好干，安全防控总让你揪着心，质量监管总让你提着心”。这是一个有责任感的施工员的心里话，阳度的心确实就操在上面。今年6月下旬，左洞即将进入浅埋段，围岩破碎，且滑层较多，极易塌方。每次开挖后，阳度都要到掌子面仔细查看围岩的变化情况，从爆开的洞渣颜色分析围岩的稳定性，根据稳定性情况指导后续支护施工。严格遵循“短开挖、强支护、早封闭”的原则，以确保隧道的施工安全。进入浅埋段施工后，阳度每天平均要进洞紧盯10小时以上，他和他的同事们辛苦付出换来了浅埋段的平安掘进，实现了开工以来安全零事故的目标。

　　百日会战启动后，阳度和其他大多数职工一样都没有回过家，当问及其为何没有回去看看父母时，阳度脸上略显愧疚表情，缓缓地说：“不是不想回，也不是领导不让回，是我不敢回。隧道施工正经浅埋段，又逢百日会战，我怎能轻易离开现场呢?”，这就是一个普通施工员的朴素情怀。

　　自会战以来，平伍四标一直处于战斗状态，不断优化排兵布阵，施工进度不断提速，施工产值不断攀高，8月份产值提升到7784万元。截止8月底，开累完成5.5亿元。短短两个月，他们的身上折射出国有施工企业员工战天斗地的大无畏气概和乐于吃苦奉献的高尚情怀，他们坚守各自岗位一直在为项目建设的提速贡献自己的智慧和力量。