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益常一标资水特大桥东引桥Ⅶ号桥 跨G536国道梁板顺利架设完成
- 分类:生产经营
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- 发布时间:2023-09-26 17:02
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【概要描述】9月25日,益常高速扩容工程第一合同段顺利完成资水特大桥Ⅶ号桥跨G536国道左幅40mT梁架设,又一关键节点顺利完成。
益常一标资水特大桥东引桥Ⅶ号桥 跨G536国道梁板顺利架设完成
- 分类:生产经营
- 发布时间:2023-09-26 17:02
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9月25日,益常高速扩容工程第一合同段顺利完成资水特大桥Ⅶ号桥跨G536国道左幅40mT梁架设,又一关键节点顺利完成。
资水特大桥东引桥Ⅶ号桥处于兰溪互通内,全长1318米,共44跨,其中0#-41#为渐变段,38#墩-41#墩为40mT梁。主要工程量:T梁45片、箱梁420片及4联现浇箱梁。Ⅶ号桥主线桥与B、C、D、E四条匝道桥相接,上部结构形式多样,桥型较复杂,施工班组多,交叉作业频繁,上跨G536国道、S308省道等高交通流量国省道,施工安全风险较高。
G536国道车流量极大,需最短时间内完成架设,最大限度减少封闭交通带来的影响,为确保安全顺利跨国道运架梁,项目部多措并举:一是提前向市级交通部门申报上跨行政施工许可及向市级交警支队上报架设交通组织及架设防护方案;二是联合交警在架梁过程中对国道进行为期三天封闭施工,从凌晨5点开始布置现场交通导流的各类安全防护设施,确保架梁施工安全和分流交通安全;三是在架设当天完成兜底式防护棚搭设,防止后续桥面系施工时高空坠物,确保施工安全。
截至目前,项目已完成梁板预制2389片,占总量的49%;完成梁板架设2216片,占总体架梁任务的46%。项目部多措并举解决各类协调难题,施工组织,在保障安全的前提下,提升工程质量和进度。全线已有5座主线桥梁实现全幅贯通,其余桥梁梁板预制和架设工作正在有条不紊的进行,为后续桥面系施工提供有力保障。
下阶段,项目部将继续贯彻落实“双管行动”及“大干五个月”工作要求,以更加饱满的工作热情,砥砺实干,全力冲刺年度建设目标任务。
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