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伍益十八标圆满完成所有梁板预制任务

伍益十八标圆满完成所有梁板预制任务

  • 分类:生产经营
  • 作者:李娜
  • 发布时间:2022-01-23 11:01
  • 访问量:

【概要描述】       2022年1月22日17点20分,随着最后一片T梁混凝土浇筑完毕,宣告伍益十八标项目2529片梁板全部顺利完成预制,也宣示着伍益十八标取得又一重大节点工程建设的胜利,为后续梁板架设提供了保障。   项目主线全长15.555公里,横跨湘阴、益阳两地,共有16座桥梁且分布较为分散,为平益高速全线梁板设计最多的一个施工段,大部分运输通道只能走村道,对于混凝土运输、运梁、架梁、转运都极为不便,为此项目部增加多台运输车辆和架桥机,错开运输高峰时间,加强对村道的维护,有效确保材料及时进场。同时,为加快施工进度,项目部在保证质量和安全的前提下,不断加快工期,强化现场管理,对钢筋绑扎、模板拼装、预应力施工等关键工序严格把关,不断改进施工工艺。   期间,项目部根据工期要求与天气变化等因素,科学调整施工计划,搭设施工大棚并增设了7个T梁台座,做到了“大干晴天、抢干阴天、巧干雨天”。入冬以来,为确保施工混凝土强度能够达标,项目部利用4台蒸汽机,对所浇筑的梁板进行同时养护,这样既减少了养护时间,也有效提高了台座的周转效率。   目前,项目累计完成梁板预制100%,桩基完成100%,梁板安装完成94%,路基工程交验达到95%,此次梁板预制全部完成,为2022年5月全面完成施工任务奠定了坚实基础。

伍益十八标圆满完成所有梁板预制任务

【概要描述】  



 

  2022年1月22日17点20分,随着最后一片T梁混凝土浇筑完毕,宣告伍益十八标项目2529片梁板全部顺利完成预制,也宣示着伍益十八标取得又一重大节点工程建设的胜利,为后续梁板架设提供了保障。

  项目主线全长15.555公里,横跨湘阴、益阳两地,共有16座桥梁且分布较为分散,为平益高速全线梁板设计最多的一个施工段,大部分运输通道只能走村道,对于混凝土运输、运梁、架梁、转运都极为不便,为此项目部增加多台运输车辆和架桥机,错开运输高峰时间,加强对村道的维护,有效确保材料及时进场。同时,为加快施工进度,项目部在保证质量和安全的前提下,不断加快工期,强化现场管理,对钢筋绑扎、模板拼装、预应力施工等关键工序严格把关,不断改进施工工艺。

  期间,项目部根据工期要求与天气变化等因素,科学调整施工计划,搭设施工大棚并增设了7个T梁台座,做到了“大干晴天、抢干阴天、巧干雨天”。入冬以来,为确保施工混凝土强度能够达标,项目部利用4台蒸汽机,对所浇筑的梁板进行同时养护,这样既减少了养护时间,也有效提高了台座的周转效率。

  目前,项目累计完成梁板预制100%,桩基完成100%,梁板安装完成94%,路基工程交验达到95%,此次梁板预制全部完成,为2022年5月全面完成施工任务奠定了坚实基础。

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  2022年1月22日17点20分,随着最后一片T梁混凝土浇筑完毕,宣告伍益十八标项目2529片梁板全部顺利完成预制,也宣示着伍益十八标取得又一重大节点工程建设的胜利,为后续梁板架设提供了保障。

  项目主线全长15.555公里,横跨湘阴、益阳两地,共有16座桥梁且分布较为分散,为平益高速全线梁板设计最多的一个施工段,大部分运输通道只能走村道,对于混凝土运输、运梁、架梁、转运都极为不便,为此项目部增加多台运输车辆和架桥机,错开运输高峰时间,加强对村道的维护,有效确保材料及时进场。同时,为加快施工进度,项目部在保证质量和安全的前提下,不断加快工期,强化现场管理,对钢筋绑扎、模板拼装、预应力施工等关键工序严格把关,不断改进施工工艺。

  期间,项目部根据工期要求与天气变化等因素,科学调整施工计划,搭设施工大棚并增设了7个T梁台座,做到了“大干晴天、抢干阴天、巧干雨天”。入冬以来,为确保施工混凝土强度能够达标,项目部利用4台蒸汽机,对所浇筑的梁板进行同时养护,这样既减少了养护时间,也有效提高了台座的周转效率。

  目前,项目累计完成梁板预制100%,桩基完成100%,梁板安装完成94%,路基工程交验达到95%,此次梁板预制全部完成,为2022年5月全面完成施工任务奠定了坚实基础。

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